2009/06/16

エストレヤのバッテリーレス化

えー、2月の話です。

ヤフオクでバッテリーレスキットを2つ買いまして。
なぜ2つかというと、どこかで一つだとレスポンスが悪くなるというのを見たので。

2kgくらい軽量化されたんですが、違いは全く分かりません。

エストレヤはセルしか無いので、これ以降エンジンを掛けるときはステップワゴンのバッテリーからブースターケーブルを繋いでエンジンをかけています。
面倒くさいったらありゃしねーっす。
押しがけも面倒くさいし。

レースのときはどうしようか。
以前使っていたバッテリーをIさんにグリッドまで持ってきてもらって、それをコードで繋いでやろうかな。

2 コメント:

I さんのコメント...

sumiさま

えー 家にウォーマーと発電機がコロがってるので、必要なら使ってやってください。

この季節なら要らないのかもしれませんが・・・

個人的に押し掛けが好きなので
ライダーの楽な方法でエンジン掛けましょう。

sumi さんのコメント...

ウォーマーと発電機持ってるんですか!
めちゃくちゃセレブじゃないですか。

申し出はありがたいのですが、使っても変らなそうだし、前後18インチだしということで大丈夫です。

確かにあったほうがいいとは思うんですけど、そんなことには関係なく最高の走りをします。