2010/07/29

【リポート】2010 もてぎショートコース選手権 第2戦(特スポ)@2010/04/17

さぁ、特スポ(4/17)です。

3日前の練習でベストを1秒以上縮める52.1を出してますからね....更なるタイムアップ、ライディング向上に向け気合いが入ります。

若干天気予報が微妙なものの、いつもならどうしようか悩むところですが今回は躊躇すること無くもてぎに向かいます。
誰に求められません。(←変換ミス)誰にも止められません。

とりあえず、雨なのでピットは取っておきたい...けど、ゲートオープンが何時か分からないので4:30頃に南ゲート着。
ゲートは開いてるけど関係者しか入れないようで「特スポを走りに来た!」と言っても入れてもらえなかった...。
ショートコースに少しでも近い北ゲートに移動すると同じような人が5,6人ほど。

もてぎ付近に着いた頃に雨というかみぞれが降り始め...
北ゲート...5:20。



雪です...。



うっそーん。
ここまで積もる...?
4/17なのに。

完全フルウェット。
今日は走れるんだろうか。

ゲートオープンまで仮眠をしようとするけどなかなか眠れない。

で、6時ゲートオープン。
無事ピットをとって、マシンは特にやることもないしこの状態ではしばらく走れなそうなので仮眠。
.....なかなか眠れない。

どうやら午前中の走行はキャンセルに。
特にすることもないのでマシン整備でもしようかと。



エアクリーナー吸入口のインレットダクトを取り外します。



こいつ。
絞り過ぎだろ...的な感じで。



吸入面積が5倍くらいになりました。
メインジェットをノーマル72→75(だったか80だったか)に変更。

基本マシンはいじらないと決めていたので躊躇する気持ちもあったけれども、これくらいはいいだろう...と。

で、甲斐田さんに教えてもらったエンジンとインマニの間のガスケット。



この純正ガスケットの丸い部分の形状がイマイチでちょっとはみ出してるんですよ。(焦げてる部分)
新しいガスケットで形状を合わせてもらいました。
ありがとうございます。

あとはスロットルケーブルの取り回しが微妙(ハンドルを左右に切るとスロットルが開いてしまう)だったので修正。

午後からの走行に備え準備を整えます。

つつく。
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2010/07/28

【練習日誌】もてぎ北ショートコース@2010/04/14

もてぎショートコース選手権 第2戦(4/18)に向けた練習です。

えー、正直この日のことは何も覚えてないので写真を頼りにアップしていきます。
(ただ、気合いが入ってたことだけは間違いない...はず)



フロントスプロケを15→16に変更。(ノーマルは15-33)
SP TAKEGAWA製。



転倒対策としてシフトスピンドルカラーを追加。
direct.com.racing製。



気合いが入ってた割には2本しか走ってないようだ。
(このシールが走行券。1本走るごとに1シールを貼る)
写真の情報を見ると少なくとも10時には着いて16時30分まではピットにいるのに....なぜ2本だけ?
また何かあーだこーだやってたんだろうか。
早くワークスライダーになって走ることだけに専念したい。



で、ベスト52.12。
速ぇー。
決して92.12....じゃないですよ。
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【リポート】2010 もてぎショートコース選手権 第1戦@2010/03/21...3

やっぱり、ちゃんと第1戦からアップしないと...。

【リポート】2010 もてぎショートコース選手権 第1戦@2010/03/21...1
【リポート】2010 もてぎショートコース選手権 第1戦@2010/03/21...2
  ↑
これの続きです。
....って、3月の話じゃんか...。

内容はほぼほぼ忘れたので画像だけでお楽しみください...。







写真も尽きたので覚えてる限りの話を。

この日は朝から風雨でもて北に着いてもしばらく車の中で待機するような状態で。
日中は晴れる予報だったのでウェット路面の練習走行はキャンセル。
で、12時からの決勝は予報通り完全にドライに。

1番手、Fさんスタート。
グリッドは確か6番か7番手くらいだったけどスタートから群衆に飲まれ数周は思うように走れない状況が続き順位を落とします。
その後は無難に走りきりエースのオレにバトンタッチ。

で、オレも無難に走りきりチェッカー。
(走行中のことは今となっては何も覚えてません)

順位は17位/22台中。(リザルト)
ベストラップは53.471(オレ)

とにかく、目標の53秒台が出たことがうれしかったことだけは覚えてますねー。
意外に30分も早く「もう終わり?!」って感じ。

で、DE耐クラスで1位を獲ったマシンのリヤタイヤの消耗度合いとオレたちの消耗度合いのあまりの違いに二人で衝撃を受けながら表彰式に向かいます。
(チャンピオンタイヤはボロボロなのに、オレたちのは次のレースも全然これでいけんじゃん...くらいな感じで。レースだけなら1シーズンいけるんじゃないだろうかくらいの消耗度でした....環境に配慮した走り)
他人の表彰には特に興味はないんだけども、じゃんけん大会とかお楽しみ抽選会で何か貰えるかもしれないので。

じゃんけん大会は相変わらず1〜2回戦で負けてしまう。
お楽しみ抽選会というのは1チーム1枚レース受付時に提出してある抽選券をレースクィーンが箱の中から引き抜き豪華賞品が当たるという素晴らしいイベントで。

この日はまず3枚抽選券を引き抜きます。
.....な、なんと、その中の1枚にエストレヤ☆パワーレーシングの名前がっ!

で、3人が集まってじゃんけんで決定します。
最初はグー、じゃんけんポンッ....二人が勝ちオレも残ります。
ゴ、ゴクリ...。

最初はグー、じゃんけんポンッ....やったー勝ったー。
勝ちゃいました...。

豪華賞品はYUYO RACINGのタイヤウォーマー
これから世界に出るための必需品です。

な、なんということでしょう。
ありがとうございます。
大切に使います。
いつか必ず世界に出ます。
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2010/07/25

久々にブログをアップしようと思ったけども・・・

一体何からアップすればいいのか分からなくなってきた。
もて北第3戦も終わったというのに、第2戦も第1戦も満足にアップしてないしなー。

こうやって過去を振り返るとホント適当だなー、オレ。
これじゃまるでN田みたいじゃんか。
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2010/07/12

2010/07/11

もてぎショートコース選手権 第3戦(特スポ)@2010/07/10

とりあえず、写真をアップしました。

http://218.231.235.48/~masato/Documents/motegi_shortcourse/20100710/

これでたぶん見えてるはず...。
見えなかったら教えてください。
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